ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಜಿಪಿಎಸ್ ಟೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್! ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ ಬಂದ್? – Vijayasurya Info
🚨 ಹೆದ್ದಾರಿ ಸವಾರರೇ ಹುಷಾರ್! ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಹೊಸ ‘ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಟೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್’: ಇನ್ಮುಂದೆ ಟೋಲ್ ಗೇಟ್ಗಳೇ ಇರುವುದಿಲ್ಲ! Satellite Toll System India
ವಿಜಯಸೂರ್ಯ ಇನ್ಫೋ ಓದುಗರಿಗೆ ಆತ್ಮೀಯ ನಮಸ್ಕಾರ. ನೀವು ಕಾರು ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ (National Highway) ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳ ಮುಂದೆ ಉದ್ದನೆಯ ಸರತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತು ಸುಸ್ತಾಗಿದ್ದೀರಾ? ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ (FASTag) ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಮುಗಿದುಹೋಗಿ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಟೋಲ್ ಗೇಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ಜಗಳ ಆಡಿದ್ದೀರಾ? ಹಾಗಿದ್ದರೆ ನಿಮಗೆ ಇಲ್ಲಿದೆ ಒಂದು ಭರ್ಜರಿ ಸಿಹಿ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಅಷ್ಟೇ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಅಪ್ಡೇಟ್! Satellite Toll System India
ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಬದಲಾವಣೆ ತರಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಅದರ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಪಗ್ರಹ ಆಧಾರಿತ ‘ಜಿಪಿಎಸ್ ಟೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್’ (Satellite-Based GPS Toll Collection) ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ಅರ್ಥ ಇನ್ಮುಂದೆ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಎಲ್ಲೂ ಗಾಡಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವೇ ಇರುವುದಿಲ್ಲ! ಈ ಸುದೀರ್ಘ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಈ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಲಾಭವೇನು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಜೇಬಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಹಣ ಉಳಿಯಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿಳಿಯೋಣ.
೧. ಏನಿದು ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಟೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್? ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ? 🛰️
ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇನ್ಮುಂದೆ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮಧ್ಯೆ ಸಿಗುವ ದೊಡ್ಡ ದೊಡ್ಡ ಟೋಲ್ ಬೂತ್ಗಳು ಅಥವಾ ಗೇಟ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಯವಾಗಲಿವೆ. ಅದರ ಬದಲಾಗಿ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿರುವ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದಲ್ಲಿರುವ ಜಿಪಿಎಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕವೇ ನೇರವಾಗಿ ಟೋಲ್ ಹಣ ಕಡಿತವಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ANPR (Automatic Number Plate Recognition) ಮತ್ತು GNSS (Global Navigation Satellite System) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ:
ಜಿಪಿಎಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್: ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸರ್ಕಾರ ಅಳವಡಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಜಿಪಿಎಸ್ ಸಾಧನ (OBU – On-Board Unit) ಅಥವಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬರುವ ಕಂಪನಿ ಫಿಟೆಡ್ ಜಿಪಿಎಸ್ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಲೊಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ವರ್ಚುವಲ್ ಟೋಲ್ ಗೇಟ್: ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಡಿಜಿಟಲ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ (Geofencing) ಗುರುತಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ ಆ ಜಾಗವನ್ನು ದಾಟಿದ ತಕ್ಷಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅದನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ನೇರ ಹಣ ಕಡಿತ: ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಲಿಂಕ್ ಆಗಿರುವ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಯಿಂದ ಅಥವಾ ಡಿಜಿಟಲ್ ವಾಲೆಟ್ನಿಂದ ನೀವು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ನಿಖರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಹಣ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಗಿ ಕಡಿತವಾಗುತ್ತದೆ.
೨. ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ಗೂ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಜಿಪಿಎಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೂ ಇರುವ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು? 🚗
ಪ್ರಸ್ತುತ ನಾವು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಿಂತ ಈ ಹೊಸ ಉಪಗ್ರಹ ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು:
| ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಪ್ರಸ್ತುತ ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (FASTag) | ಹೊಸ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಜಿಪಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (GNSS) |
| ವಾಹನ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕೇ? | ಹೌದು, ಬ್ಯಾರಿಕೇಡ್ ತೆರೆಯುವವರೆಗೆ ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡ್ ನಿಲ್ಲಬೇಕು | ಇಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು |
| ಹಣ ಕಡಿತದ ವಿಧಾನ | ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಮೂಲಕ ಆರ್ಎಫ್ಐಡಿ (RFID) ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಆಗುತ್ತದೆ | ಆಕಾಶದಲ್ಲಿರುವ ಉಪಗ್ರಹಗಳ (Satellite) ಮೂಲಕ ಲೊಕೇಶನ್ ಆಧರಿಸಿ ಕಡಿತವಾಗುತ್ತದೆ |
| ಟೋಲ್ ದರದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ | ನಿಶ್ಚಿತ ದರ (ನೀವು ಇಡೀ ಹೆದ್ದಾರಿ ಬಳಸದಿದ್ದರೂ ಪೂರ್ಣ ಟೋಲ್ ಕಟ್ಟಬೇಕು) | ಪೇ-ಪರ್-ಯೂಸ್ (Pay-Per-Use) ಅಂದರೆ ನೀವು ಎಷ್ಟು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಚಲಿಸುತ್ತೀರೋ ಅಷ್ಟಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಹಣ |
| ಟೋಲ್ ಗೇಟ್ಗಳ ಅಗತ್ಯ | ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಭೌತಿಕ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದೆ | ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳ ಅಗತ್ಯವೇ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ರಸ್ತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ |
೩. ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಇದರಿಂದಾಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಲಾಭಗಳು 💎
ಈ ಹೊಸ ನಿಯಮದಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರಿಗೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಹಲವು ರೀತಿಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿವೆ:
ಅ) ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಭಾರಿ ಉಳಿತಾಯ
ಟೋಲ್ ಗೇಟ್ಗಳ ಬಳಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಟ್ಟಲೆ ನಿಲ್ಲುವ ಜಂಜಾಟ ತಪ್ಪುವುದರಿಂದ ಕೋಟ್ಯಂತರ ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ (Fuel) ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಯದ ಉಳಿತಾಯದಿಂದಾಗಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಾಡುವ ಲಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಲುಪಬಹುದು.
ಆ) ಆಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಜೇಬಿನ ಹಣ ಉಳಿತಾಯ (Pay Per KM)
ಪ್ರಸ್ತುತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಟೋಲ್ ದಾಟಿದ ತಕ್ಷಣ ಕೇವಲ 5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವುದಿದ್ದರೂ ಇಡೀ 60 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ನ ಪೂರ್ಣ ಟೋಲ್ ದರವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹೊಸ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ, ನೀವು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ದೂರ ಕ್ರಮಿಸುತ್ತೀರೋ, ಅದಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ನಿಖರವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿ ಹಣ ಕಡಿತ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಭಾರಿ ಹಣ ಉಳಿಸಲಿದೆ.
ಇ) ಕಿರಿಕಿರಿ ಮತ್ತು ವಂಚನೆಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್
ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಆಗುವುದು, ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಕೈಕೊಡುವುದು, ತಪ್ಪು ರೇಟ್ ಕಟ್ ಆಗುವುದು ಮತ್ತು ಟೋಲ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜೊತೆ ನಡೆಯುವ ಗಲಾಟೆಗಳಿಗೆ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಕ್ತಿ ನೀಡಲಿದೆ.
೪. ಹೊಸ ನಿಯಮದ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ಸವಾಲುಗಳೇನು? ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಆತಂಕ ⚠️
ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಂದಾಗಲೂ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಸವಾಲುಗಳು ಇದ್ದೇ ಇರುತ್ತವೆ. ಈ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಚರ್ಚೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ:
ಪ್ರೈವೆಸಿ ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿತನದ ಭೀತಿ: ಸರ್ಕಾರ ಸದಾ ನಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಜಿಪಿಎಸ್ ಮೂಲಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಖಾಸಗಿತನಕ್ಕೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗಬಹುದೇ ಎಂಬ ಆತಂಕ ಕೆಲವರಲ್ಲಿದೆ. ಆದರೆ ಸರ್ಕಾರವು ಕೇವಲ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ.
ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಕಥೆ ಏನು?: ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಜಿಪಿಎಸ್ ಡಿವೈಸ್ ಅಳವಡಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಯಾರು ಹಣ ನೀಡಬೇಕು ಎಂಬ ಗೊಂದಲ ಇನ್ನೂ ಬಾಕಿ ಇದೆ.
ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ?: ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಹಣ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿದರೆ ದಂಡ ಹೇಗೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಸರ್ಕಾರ ಕಠಿಣ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ನವೀಕರಣ ಅಥವಾ ಎಫ್ಐಟಿ ನವೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಕಿ ಟೋಲ್ ಹಣವನ್ನು ವಸೂಲಿ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
✒️ ಲೇಖಕರ ಒಳನೋಟ: ಆಧುನಿಕ ಭಾರತದತ್ತ ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆ (Author’s Perspective)
ನಾವು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಬಯಸಿದಾಗ ಇಂತಹ ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದಂತಹ ಮುಂದುವರಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಟೋಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲೂ ಇದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದರೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಆನಂದದಾಯಕವಾಗಲಿದೆ.
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜನರಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಗೊಂದಲಗಳು ಇರಬಹುದು, ಆದರೆ ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ ಬಂದಾಗಲೂ ಜನರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿರೋಧಿಸಿದ್ದರು, ಇಂದು ಅದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ರೀತಿ ಈ ಜಿಪಿಎಸ್ ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೂ ಸಹ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಸಾರಿಗೆ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಒಂದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಲಿದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ.
ಮುಕ್ತಾಯ 🌟
ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ, ಈಗಾಗಲೇ ದೇಶದ ಕೆಲವು ಆಯ್ದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ (Expressways) ಇದರ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ (Pilot Project) ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಡೆದಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಹಂತ-ಹಂತವಾಗಿ ಈ ನಿಯಮ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಹನ ಸವಾರರೇ, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಜಿಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ.
📌 ವಿಜಯಸೂರ್ಯ ಇನ್ಫೋ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ ಚೆಕ್ (Fact Check): ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿರುವ ಮಾಹಿತಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ (MoRTH) ಹೊರಡಿಸಿರುವ ಗೈಡ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸಚಿವರು ನೀಡಿರುವ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿಯೇ ಈ ವರದಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವ ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ ಜೊತೆಗೇ ಈ ಜಿಪಿಎಸ್ (GNSS) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದ್ದು, ಹಂತ-ಹಂತವಾಗಿ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಲಿದೆ.
ನನ್ನದೊಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ: “ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಕಾರ ಈ ಹೊಸ ‘ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಟೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್’ ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಲಿದೆಯೇ? ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೆಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹಣ ಕಡಿತ ಮಾಡುವ ಸರ್ಕಾರದ ಈ ನಿರ್ಧಾರ ನಿಮಗೆ ಇಷ್ಟವಾಯಿತೇ? ನಿಮ್ಮ ಅನಿಸಿಕೆಯನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಕಾಮೆಂಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಪ್ಪದೇ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ!” 👇
ವಿಜಯಸೂರ್ಯ ಇನ್ಫೋ ಕನ್ನಡ (vijayasuryainfo.com) – ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗಳು, ಸರ್ಕಾರಿ ನಿಯಮಗಳು, ಇಲಾಖಾ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಚಲಿತ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ನಿಖರ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಕನ್ನಡ ಡಿಜಿಟಲ್ ತಾಣ.
ಗಮನಿಸಿ: ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಲಾಖೆಯ (MoRTH) ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಜಾಗೃತಿಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಯಮದ ಅಧಿಕೃತ ಜಾರಿ ದಿನಾಂಕದ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ವಾಟ್ಸಾಪ್ ಗ್ರೂಪ್ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಸವಾರ ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ತಪ್ಪದೇ ಶೇರ್ ಮಾಡಿ:
ಇತರ ಉಪಯುಕ್ತ ಲೇಖನಗಳು: